6月6日上午，中國鐵路濟南局集團有限公司舉行企業(yè)標識發(fā)布會，并宣布推出全面推行電子客票、部分動車組票價打折優(yōu)惠、增開高鐵齊魯環(huán)游列車、加密開行歐亞班列、加快推進高速鐵路建設等一系列新舉措，進一步提升旅客出行體驗，助力企業(yè)復產達產、助推山東經濟社會發(fā)展。

　　據濟南局集團公司客運部技術科副科長徐夢介紹，為了讓旅客出行體驗更美好，濟南局在管內50個高鐵車站全部推行電子客票后，今年將在普速客站推廣使用電子客票，目前管內54個普速客站電子客票設備安裝調試已基本完成。

　　去年日蘭高鐵日照至曲阜段開通后，濟南鐵路部門推出了高鐵環(huán)形列車，深受旅客歡迎。今年下半年，高鐵環(huán)形列車開行數量將由8趟增加到12趟，更好地服務沿途各地旅客。

　　為滿足城際間復工復產短途出行需求，促進“本地游”“周邊游”，鐵路部門還對青榮城際、魯南高鐵部分動車組票價實行打折優(yōu)惠。6月30日前，青榮城際7趟動車組票價最大優(yōu)惠到5.5折；魯南高鐵日照西至曲阜東段途經動車組列車，實行靈活的差異化票價政策，最大優(yōu)惠到5.5折。

　　餐食供應方面，濟南鐵路部門在全路首家推行高鐵中央廚房標準，研發(fā)了“海珍品營養(yǎng)套餐”“大蝦套餐”“黃花魚套餐”等40余種高鐵營養(yǎng)套餐，高鐵互聯網訂餐商家由最初的5家增加到22家，訂餐站在濟南西站、濟南站、曲阜東站基礎上，將增設濟南東、青島北、臨沂北、濰坊北站等配送網點，并將推進普速列車互聯網訂餐業(yè)務。

　　濟南局集團公司貨運部工程師徐成罡介紹，鐵路部門計劃年內再新增濟西至滿洲里、濟西至二連浩特兩條圖定中歐班列，每周各開行2班；既有X8236/5次二連浩特返程中歐班列，開行周期增加為每周4列。

　　據濟南局集團公司計統部副主任賈秀清介紹，年內將新開通運營、開工建設一批線路。其中，濰坊至萊西鐵路計劃年內開通，線路全線126公里，設計時速350公里，開通后濟南至煙威地區(qū)列車運行時間將大幅縮短；日蘭高鐵曲阜至蘭考段、濟南至萊蕪鐵路、鄭州至濟南鐵路、濟南樞紐膠濟鐵路至濟青高鐵聯絡線（黃臺聯絡線）正在加快建設；北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路、京滬輔助通道天津至濰坊段、濰坊至煙臺鐵路、濟南至濱州鐵路、萊西至榮成鐵路計劃年內開工建設；京滬輔助通道濰坊至新沂段、濟南至棗莊鐵路、德州至商河鐵路、青島西至諸城鐵路力爭年內開工。